農作物などにおいては、東北、北海道など各地で果樹の落果や飼料作物の倒伏被害が発生。青森県弘前市ではリンゴの落果、北海道では飼料用トウモロコシや蕎麦の倒伏、和歌山県では柿が落果した[96]。, 物流に置いては、前述の関西国際空港の閉鎖の影響で、電子部品等を航空便で輸出している日本国内企業が、他の日本国内空港への輸送振替の対応に追われるなど、影響が及んだ[106]。, 日本損害保険協会の発表では、この台風による損害保険の支払額が1兆円を超えた。協会によると、火災保険や車両保険などで個人や企業を対象にした支払いは、2019年3月末までで1兆678億600万円である[114]。この年の支払額は、東京・神奈川・静岡で被害が出た台風24号によるもの(3061億円)も含め総計で1兆5694億円であり、これは前年度である2017年度と比較して8.4倍である[115]。, ※ - 支払件数・支払保険金は見込であり、支払保険金は千万円単位で四捨五入して算出しているため、各項目を合算した値と合計欄の値が一致しないことがある。, 中心付近の10分間平均最大風速により、強い:33m/s(64ノット)以上44m/s(85ノット)未満、非常に強い:44m/s(85ノット)以上54m/s(105ノット)未満、猛烈な:54m/s(105ノット)以上、に台風の強さが分けられる, ただし、この記録は短周期成分を除いた3分間平均値であるのに対し、第2室戸台風時の記録は3時間平均値である。, https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2018/08/28/1759.html, https://weathernews.jp/s/topics/201808/280155/?fm=tp_index, https://weathernews.jp/s/topics/201808/280045/?fm=tp_index, https://weathernews.jp/s/topics/201808/290075/?fm=tp_index, https://weathernews.jp/s/topics/201808/290245/?fm=tp_index, https://weathernews.jp/s/topics/201808/300335/?fm=tp_index, https://weathernews.jp/s/topics/201808/310055/, https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2018/09/04/1514.html, 災害をもたらした気象事例 台風第21号による暴風・高潮等 平成30年(2018年)9月3日~9月5日(速報), https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2018/09/04/1953.html, https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2018/09/04/1961.html, https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2018/09/05/1975.html, https://web.archive.org/web/20180909103432/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180905/k10011610401000.html, https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2018/09/05/1981.html, https://web.archive.org/web/20180909103938/https://www.asahi.com/articles/ASL9442PML94PLBJ002.html, https://web.archive.org/web/20180909104404/https://www.asahi.com/articles/ASL953SDVL95ULBJ005.html, “台風21号】大阪・南港や芦屋で6メートル超の海水到達の形跡、第2室戸台風に匹敵か 土木学会、被害調査”, https://www.sankei.com/west/news/180926/wst1809260041-n1.html, https://www.city.osaka.lg.jp/kikikanrishitsu/page/0000445654.html, https://web.archive.org/web/20180909120446/https://www.asahi.com/articles/ASL9466N0L94PTIL049.html, https://web.archive.org/web/20180909120801/https://www.asahi.com/articles/ASL94539DL94PLZB01W.html, https://web.archive.org/web/20180909121200/https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20180905/2010001580.html, https://web.archive.org/web/20180909121631/https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180904000190, https://web.archive.org/web/20180909121758/https://www.sankei.com/west/news/180906/wst1809060018-n1.html, https://web.archive.org/web/20180906135346/https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180905/GE000000000000024232.shtml, https://web.archive.org/web/20180909122221/https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20180906000089, https://web.archive.org/web/20180909122439/https://www.sankei.com/affairs/news/180905/afr1809050023-n1.html, https://web.archive.org/web/20180909122719/http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20180907/CK2018090702000012.html, https://web.archive.org/web/20180909122946/https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180907/KT180906FTI090019000.php, https://web.archive.org/web/20180909123312/https://www.asahi.com/articles/ASL94745KL94UTIL04R.html, https://www.asahi.com/articles/ASL9751HRL97UBNB009.html, https://www.hokkaido-np.co.jp/article/225289/, https://www.asahi.com/articles/ASL952Q3YL95IIPE001.html, “非常に強い台風21号に伴う強風の影響により、通行止めとなっている高速道路で被害が発生しています。~関空連絡橋にタンカー船が衝突(第1報)~”, https://www.w-nexco.co.jp/emc/emcpdfs/20180904192619-01.pdf, “非常に強い台風21号に伴う強風の影響により、通行止めとなっている高速道路で被害が発生しています― 関空連絡橋にタンカー船が衝突(第1報) ―”, https://web.archive.org/web/20180906125744/https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0904/, https://web.archive.org/web/20180909124630/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3501513005092018EA2000/, https://web.archive.org/web/20180909124955/https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/0011612312.shtml, https://web.archive.org/web/20180909125251/https://www.asahi.com/articles/ASL9534QCL95PIHB005.html, https://newscollect.jp/article/?id=541863318815917153, https://fishingmax.co.jp/fishingpost/693190, https://www.yomiuri.co.jp/national/20190130-OYT1T50090/, https://web.archive.org/web/20180909125739/https://mainichi.jp/articles/20180909/k00/00m/040/138000c, https://www.sankei.com/west/news/180914/wst1809140081-n1.html, https://news.biglobe.ne.jp/trend/0921/jtn_180921_5888268374.html, https://web.archive.org/web/20180909130502/https://www.sankei.com/west/news/180905/wst1809050086-n1.html, https://web.archive.org/web/20180909130759/https://www.jiji.com/jc/article?k=2018090401066&g=soc, https://web.archive.org/web/20180909132823/https://mainichi.jp/articles/20180905/k00/00m/040/090000c, https://web.archive.org/web/20180909133049/https://www.asahi.com/articles/ASL945H5LL94PTIL02V.html, https://www.yomiuri.co.jp/national/20180905-OYT1T50094.html, https://web.archive.org/web/20180909134023/https://www.asahi.com/articles/ASL951TG9L95UEHF001.html, “【台風21号】関空、一部施設の運用再開…連絡橋はリムジンバスなどアクセス可能に”, https://web.archive.org/web/20180909134347/https://www.sankei.com/west/news/180907/wst1809070010-n1.html, https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35454600Y8A910C1AM1000/%7Caccessdate=2018-09-18%7Clanguage=ja%7Cwork=日本経済新聞, https://www.yomiuri.co.jp/national/20190408-OYT1T50203/, https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/0011604425.shtml, https://www.sankei.com/west/news/180903/wst1809030057-n1.html, https://web.archive.org/web/20180909134619/https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/180904/evt18090411430023-n1.html, https://web.archive.org/web/20180904232438/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34972210U8A900C1AC8000/, https://web.archive.org/web/20180909134754/https://www.sankei.com/west/news/180904/wst1809040067-n1.html, https://web.archive.org/web/20180909135102/https://www.sankei.com/west/news/180904/wst1809040070-n1.html, https://web.archive.org/web/20180909135317/https://www.sankei.com/west/news/180907/wst1809070110-n1.html, https://web.archive.org/web/20180909135519/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35034030V00C18A9MM8000/, https://web.archive.org/web/20180904144816/https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/0011606417.shtml, https://web.archive.org/web/20180904145206/http://www.tv-wakayama.co.jp/news/detail.php?id=50011, https://web.archive.org/web/20180906064942/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180903/k10011606001000.html, https://web.archive.org/web/20180909140059/https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180907/0007018.html, https://web.archive.org/web/20180909140325/https://www.agrinews.co.jp/p45103.html, https://web.archive.org/web/20180909140542/https://www.nikkei.com/article/DGKKZO35022930V00C18A9L31000/, https://web.archive.org/web/20180909140740/https://www.sakigake.jp/news/article/20180907AK0006/, https://www.yomiuri.co.jp/local/nara/news/20180907-OYTNT50231.html, https://wbs.co.jp/news/2018/09/06/123268.html, https://mainichi.jp/articles/20180910/k00/00e/040/157000c, https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/0011627703.shtml, https://web.archive.org/web/20180909141024/https://mainichi.jp/articles/20180905/k00/00m/020/010000c, https://web.archive.org/web/20180909141301/https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/180903/evt18090316030039-n1.html, https://web.archive.org/web/20180909141448/https://www.asahi.com/articles/ASL9471ZML94PLFA015.html, “【台風21号】関空閉鎖「費用かさむ」…部品輸出、企業が悲鳴 成田・中部へ振り替え続々”, https://web.archive.org/web/20180909141627/https://www.sankei.com/west/news/180905/wst1809050099-n1.html, https://web.archive.org/web/20180909142017/https://www.nikkansports.com/baseball/news/201809040000287.html, https://web.archive.org/web/20180909142236/https://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2018/09/04/kiji/20180904s00001173188000c.html, “ZOZOマリン3年ぶり5度目の「風中止」 ロッテ・井口監督「こんな風は初めて」即席サイン会も実施”, https://web.archive.org/web/20180909142553/https://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2018/09/04/kiji/20180904s00001173262000c.html, https://web.archive.org/web/20180909142803/http://race.sanspo.com/nationalracing/news/20180903/nranws18090319070011-n1.html, https://mainichi.jp/articles/20190520/k00/00m/040/313000c, https://www.asahi.com/articles/ASM5N5CM5M5NULFA01T.html, https://web.archive.org/web/20180909143624/https://www.jiji.com/jc/article?k=2018090400903&g=soc, https://web.archive.org/web/20180906133945/http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3462925.html, JETT(気象庁防災対応支援チーム)の派遣について~平成30年台風第21号に伴う地方公共団体への支援~, https://web.archive.org/web/20180909144244/http://mjapan.cna.com.tw/news/apol/201809050006.aspx, https://web.archive.org/web/20180909144447/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180907/k10011616161000.html, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=平成30年台風第21号&oldid=81365089, 住家の全壊68棟、半壊833棟、一部破損9万7009棟、床上浸水244棟、床下浸水463棟, JR西日本は3日、京阪神の在来線全線で4日午前10時ごろまでにすべての運転を取りやめる, 長野県では強風の影響でリンゴやナシなどの果樹を中心に被害があり9月5日現在、農業被害額が7億3,200万円に上っている, 秋田県では強風と大雨の影響でモモやナシなどの落果を中心に被害があり9月6日現在、農業被害額が8,639万円に上っている. 2018年の台風(太平洋北西部及び南シナ海で発生した熱帯低気圧)のデータ。データは基本的に日本の気象庁の情報に基づくが、気象庁が熱帯低気圧としていない一部のものについては、合同台風警報センター(JTWC)のみに拠る。 2018年9月4日、台風21号は「非常に強い勢力」で徳島県南部に上陸し、1961年の第二室戸台風と同じような経路を辿って近畿地方を通過し、日本海へ抜けました。台風が「非常に強い勢力」で上陸したのは、1993年の13号以来、25年ぶりのことで、記録的暴風と第二室戸台風を上回る大規模な高潮をもたらしました。 台風の接近、通過に伴い広範囲で強風となり、特に近畿地方を中心に最大瞬間風速50m/sを超える猛烈な風が観測さ … 平成30年台風第21号(へいせい30ねんたいふうだい21ごう、アジア名:チェービー/Jebi、命名:韓国、意味:つばめ、フィリピン名:メイメイ/Maymay)は、2018年8月28日に発生し、9月4日に日本に上陸した台風。25年ぶりに「非常に強い」勢力で日本に上陸し、近畿地方を中心に甚大な被害を出した。 ※2018年9月30日最新情報をアップしました! こんにちは、リエコです! あの台風24号がどんどん日本列島へ向かってきています! そして2018年はなぜか西日本で台風の被害が続出していますね。 先日の台風21号の大阪への被害は甚大で、関西空港は大変な事になっていました。 台風21号2018は、大阪・神戸に大きな被害をもたらしているようです。 現時点で分かっている被害状況をまとめました。 ⇒関空と連絡橋の復旧時期はいつ? 目次. 台風21号 府、農家や学校…復旧に51億円補正 予算案提案 /大阪 2018年10月10日 台風21号 被災の企業支援 融資を受け付け 9日から /大阪 2018年10月07日 Mail. 2018年9月5日 水曜 午後0:50 最大瞬間風速58.1m…大阪の各地で台風21号の被害 空港も橋が通行止めとなり3000人が孤立 大阪府では、台風を取り巻く発達した雨雲や本州付近に停滞した前線の影響により、18日夕方から23日朝にかけて長期間にわたり雨が降り続け、記録的な大雨となった。2 20日12時から23日12時までの総降水量は、熊取で340.0mmを観測した。� YouTube 台風第21号に関する対応; 台風第21号・第24号に係るり災証明書およびブルーシートの貸与は受付終了; 平成30(2018)年大阪北部を震源とする地震 ; 災害に伴う詐欺と思われる事案にご注意を; Tweet. © Fuji News Network, Inc. All rights reserved. Twitter 大阪市では一部停電、堺市でも被害 事故・災害 2018.09.04 2019.04.18 【最新被害状況】台風21号(2018)直撃!� 更新日:2019年11月13日. 大阪では第2室戸台風の293cmを上回る329cm、神戸では第2室戸台風の230cmを上回る233cmを記録しました。 これは歴史的にもかなり大きな記録で、気象庁の 潮位観測情報:過去最高潮位一覧表 によると、最高潮位300cm以上の記録はたった数例に過ぎません。 2018年大阪を襲った台風21号の威力 投稿日:2018年9月4日 更新日:2018年9月30日 この記事の所要時間: 約 7分3秒 2018年、25年ぶりの大型台風と称される台風21号が大阪を直撃しました。 去年(2018年)7月の豪雨災害は、気象庁が「平成30年7月豪雨」と名称を定めている(2018年7月9日発表)。なお、従来は、顕著な災害が発生した際、気象庁が災害を起こした自然現象を「命名」していたのだが、この豪雨災害以降は命名とは呼ばず、「名称を定めること」という言い方に変更されている。 また、同じタイミングの2018年7月9日には、名称を定める際の基準や名称の付け方について、各自然現象に応じて、こ … 2018年9月4日に大阪を襲った台風21号 私は生まれも育ちも大阪ですが、今回のような台風は生まれて初めて経験しました 今回の台風21号の台風被害は今までにない程のものだったので、大切な人が大阪にいる方は大阪の台風被害が気になって仕方がないのではないで 台風情報 指定河川洪水予報 ... 29日22時大阪管区気象台発表の天気予報(今日29日から明後日31日まで) 大阪府 . 台風21号2018大阪への影響被害状況まとめ!衝撃の写真「私のベランダ返して!」… 関連記事. コロナウイルス. 新型コロナウイルス生存期間 物に付着の感染経路とは?!スマホが危険?! 新型コロナウイルスの感染経路は一体どこから?!物や服、マスク、紙、空… ライフ. 平成30年台風第21号(へいせい30ねんたいふうだい21ごう、アジア名:チェービー/Jebi、命名:韓国、意味:つばめ、フィリピン名:メイメイ/Maymay)は、2018年8月28日に発生し、9月4日に日本に上陸した台風。25年ぶりに「非常に強い」勢力で日本に上陸し、近畿地方を中心に甚大な被害を出した。, 8月25日頃にマーシャル諸島近海で形成した低圧部が、27日9時に熱帯低気圧に発達[2]。合同台風警報センター(JTWC)は、同日11時(UTC 2時)に熱帯低気圧形成警報(TCFA)を発し、18時(UTC 9時)に熱帯低気圧番号25Wを付番した。熱帯低気圧は28日9時、南鳥島近海の北緯15度25分、東経157度00分で台風となり[3][4]、アジア名チェービー(Jebi)と命名された。21号が8月に発生するのは1971年に次ぎ2番目に早い発生である[5][6]。8月に発生した台風の数は9個となり、これは1951年統計開始以来2番目に多い数である[7]。, 台風は速いペースで発達し29日には暴風域を伴い[8]、同日15時には強い勢力[注釈 1]に[10]、30日15時には非常に強い勢力[注釈 1]に[11]、そして31日9時には猛烈な勢力[注釈 1]に発達した[12]。台風は西進し、9月2日17時(フィリピン標準時16時)に台風はフィリピン大気地球物理天文局(PAGASA)の監視領域に進入したため、フィリピン名メイメイ(Maymay)と命名された。, その後も高知県の一部を暴風域に巻き込みながら北上し[13]、非常に強い勢力を維持したまま4日12時頃徳島県南部に上陸した[14]。上陸時の中心気圧は950hPa、最大風速は45m/sで[15]、非常に強い勢力のまま上陸するのは1993年の台風13号以来25年ぶりとなる[16]。同日14時頃には兵庫県神戸市付近に再上陸した[17][18]。台風は上陸後さらに速度を速めて若狭湾を抜け、5日9時に間宮海峡の北緯47度、東経139度で温帯低気圧に変わった[19][20]。, 事後解析でも非常に強い勢力で日本に上陸したと解析され、「25年ぶり非常に強い勢力での日本列島上陸」は正式記録となった[注釈 2]。, 台風の接近に伴い、近畿・東海・北陸・北海道を中心に記録的な暴風となった。最大瞬間風速は、全国927の風の観測点のうち、近畿で33、北海道で22、東海で21、北陸で12など、合計100の観測点で観測史上最大値を更新した[15][21]。和歌山市では57.4m/sの最大瞬間風速を観測し、1961年の第2室戸台風時の記録を超える観測史上1位の値となったほか、大阪市で観測した47.4m/sの最大瞬間風速は半世紀ぶりの記録となった[22]。, また大阪湾と紀伊水道の沿岸では記録的な高潮となり、6地点でそれまでの観測史上最高潮位を超え、このうち大阪と神戸では第2室戸台風時の記録を超えた[注釈 3]。この高潮は、気圧低下に伴う吸い上げ効果と強い南風による吹き寄せ効果によりもたらされた[23]。気象庁では、台風が接近する前から、大阪湾では第2室戸台風で記録された最高潮位に匹敵する高潮になる恐れがあることを発表していた[24]。, ウェザーニューズの調査によると、この台風では、「危険半円」と呼ばれる台風の進行方向右側(東側)で停電が集中して発生しており、その地域で暴風になったとみられる[25]。一般に台風の進行方向右側では、台風に吹き込む反時計回りの風と台風自身の進行速度により、左側よりも風が強くなる。またこの台風は、1950年のジェーン台風や第2室戸台風とよく似た進路をたどっている。, 気象庁の資料[15]を基に、最大瞬間風速は45 m/s(162 km/h)以上、最高潮位は150 cm以上を観測した地点で作成。日付はすべて9月4日。最高潮位は従前は3時間平均値であるのに対し、上記の潮位は短周期成分を除いた3分間平均値である[23]。また検潮所の観測の他に土木学会による後日の調査による波の高さでは、大阪南港と兵庫県芦屋市で6メートル以上、大阪府堺市で5.4メートル、兵庫県洲本市で5メートル以上、和歌山港で4メートル以上に達していたことが判明した[26]。, 以下は2019年8月20日13時00分現在の総務省消防庁による被害状況の集計である[27]。, 死者はいずれも、強風による転落・転倒や、飛来物に当たったことが原因とみられる(9月6日時点)[28]。, 農林水産省は、この台風による農林水産関係の被害額は2018年12月7日時点で442億円あまりにのぼると発表した。うち、農業用ハウスは206億円を占めている[95]。 台風第24号が日本列島を縦断していった。 9月上旬には台風第21号も西日本に襲来し、特に大阪湾周辺では記録的な暴風や高潮による浸水のため甚大な被害が発生し、まもなく災害の発生から1か月経つにもかかわらず、現在も復旧作業が続いている。台風第21号の襲来時には、沿岸部では高潮で多くの自動車やコンテナが流され、大規模な停電も発生した。また、関西国際空港は滑走路やターミナルビルが浸水し、空港へ渡る連絡 … プライムニュース『中国“海警法”が施行 尖閣上陸への現実度は 武器使用×海保&海自』【ライブ】. 大阪では観測史上3番目となった2018年の台風21号が 日本海側に抜けたのは、9月4日の午後3時以降だった。 毎日新聞の報道では、今回の台風21号の影響で、 犠牲者数( 亡くなった方 )が7名 … 2018年09月05日14:38 今年最強の台風21号の影響で、近畿を中心に記録的な高潮や記録的な暴風となり、列島に大きな爪痕が残りました。 4日に西日本を縦断した台風21号(チェービー)の影響で、少なくとも11人が死亡し、300人以上が負傷した。2 25年ぶりの非常に強い台風は、京都や大阪を含む西日本各地に最大風速(秒速)44メートル以上の強風と大雨をもたらした。 App 西日本豪雨は、広い範囲で多くの被害を及ぼした水害です。 平成30年(2018年)6月28日以降に北日本で停滞していた前線が、7月4日に北海道まで北上した後、7月5日に西日本まで南下し、そのまま停滞。 この前線と同時期に発生した台風7号の影響で、日本付近には暖かくて非常に湿った空気が供給され続け、結果として広い範囲で記録的な大雨がもたらされ、災害につながったのです。 この豪雨により四国地方での総雨量は180… 防災. 最大瞬間風速58.1mを観測した、今世紀最強とされる台風21号。大阪の都市部にも大きな被害をもたらした。, ゴミ吹雪が宙に舞う大阪市摂津市。4日午後2時半ごろには、畳半分くらいのパネルのようなものが、際限なく空中を飛び続けていた。, 大阪市西区の解体中のビルの足場も崩壊。豊中市では自転車ごと吹き飛ぶ自転車置き場、そして守口市ではビルの頂上から見えるクレーンが真っ二つに折れ地上に落下。各地でスーパーの看板や、住宅の屋根が吹きとび、観覧車もまるで風車のように回っていた。, この台風の影響による全国の死者は10人で、その内少なくとも7人が大阪で亡くなっている。, こうした中、大阪府内で特に目立った被害は、車の横転だった。大阪南港では確認できるだけでも8台もの車が横倒しになり、大破している車もあった。被害は街中でも多く見られ、太い木が折れて歩道をふさぎ、電信柱が真横に倒れてしまうなどの被害も相次いだ。この台風の影響で、大阪府内では一時約100万軒が停電。すべての地域での送電再開までには、何日もかかる見込みだという。, 交通インフラにも甚大な被害が出た大阪府。関西国際空港では大規模な高潮が発生し、海水が逆流、一面が海水で覆われた。さらに午後1時45分ごろ、空港と陸を結ぶ連絡橋に、漂流していた長さ89メートルのタンカーが衝突。橋の一部が大きく壊れ、通行止めとなった。, この影響で、利用客ら約3000人が空港内で孤立する事態となった。第1ターミナルの一部は午後1時半ごろから停電し、復旧のめどが立たない中、空調もストップ。空港内のコンビニエンスストアには長蛇の列ができ、航空会社は機内食用とみられるビスケットや水を希望者に配るなど、対応に追われていた。, 4日午後11時ごろ、空港内に取り残された利用者に話を聞くと、「まだ停電しているので、真っ暗な状態ですね。一部電気はついているところはあるんですけど、空調がない中で、蒸し暑さとか過ごしにくさというのは感じています」と辛い現状を吐露した。空港では、5日午前8時過ぎから乗客をバスに乗せ空港の外へ運び始めたほか、船で100人ごとに乗客をピストン輸送で移送するなど、徐々に孤立状態は解消され始めている。, この強風が大都市・大阪を襲った瞬間、市内有数の繁華街・道頓堀では何が起きていたのだろうか。道頓堀のメインストリートでは、横殴りの打ち付けるような雨が降り、たこ焼店の機械が倒れ、道には風に飛ばされたガレキが散乱していた。, 人が歩くのもやっとなほどの大雨と強風が吹き荒れる中、道頓堀には意外にも多くの観光客の姿があった。大阪では、地下鉄以外の鉄道が一時全線で運休し、移動もままならず、逆に多くの人が道頓堀周辺で途方に暮れていた。話を聞くと「今日の予定が全部ダメになっちゃって、悲しいです」という観光客や、「今日帰る予定だったんですが、飛行機が飛ばなくて。なので連泊したんですけど、このあたりはどこもお店が開いていなくて…。どうしようかと困っています」と悩む人など、世界各国から観光客があつまる大阪は、混乱に陥っていた。, 大阪の都市部での被害が広がった要因として、防災システム研究所の山村武彦所長は「高層ビルが多い場所では上空から壁に沿って勢いよく吹く『吹き下ろし』という風と、地上を流れる『剥離風』という2つの風で、風の威力が1.5倍程に増し、被害が大きくなったのでは」と、分析する。大阪で猛威を振るった、台風21号。被害の全貌は、一夜明けた今も明らかになっていない。, Facebook

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